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商品訊息特點









◎ 適用坪數:15~20坪
◎ 暖房出力:最大5.25kw
◎ 油箱容量:7.0公升
◎ 使用燃料:煤油 (中油製)
◎ 燃料消耗量:最大5.1kw (0.510L/h)
◎ 額定消費電力:額定電壓110V 頻率60Hz/ 燃燒時20W(大火力時) 最大320W (點火初期時短時間發生)
◎ 運轉音:24dB(弱)/38dB(強)
◎ 尺寸:長 55CM x 寬32.7CM x 高44.5CM
◎ 重量:12.7kg
◎ 產地:日本製
◎ 保固:總代理公司貨三年保固









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(中央社記者李先鳳花蓮縣18日電)花蓮洄瀾灣園區種植4公頃的向日葵花海,迎著陽光綻放,美不勝收。台開集團宣布,園區5萬株向日葵今天免費讓民眾摘回家。

摘花時間從今天上午9時到下午5時,請民眾自備剪枝工具,現場有小農協助,並提供尼龍繩綁花束,可將向日葵帶回家當擺飾。

台開集團在農曆春節前種植4公頃的向日葵花海,春假6天共湧進約4萬人賞花,很多遊客搶著與向日葵拍照,期待新的一年元氣滿滿,快樂健康。

台開花蓮洄瀾灣園區面積共約45公頃,台開規劃為生態產業、生活產業及生產產業等3大區塊。其中生態區除種植向日葵等多種植物外,還闢農場、馬場、滯洪池等,並飼養馬、孔雀、天鵝、梅花鹿等,是野鳥迷、攝影玩家常來取材的景點。

園區鄰太平洋,也是觀賞日出的最佳景點,常吸引民眾賞景拍照、露營。1060218

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【劉朱松╱台中報商場百貨導】

面對交通部日前祭出一連串的善後應變措施,卻沒有真正解決遊覽車肇事的核心問題,業者昨(21)日嚴正呼籲,交通部真正該思考的,是如何善用公共運輸與綠能運具等兩大唾手可得的武器,有效管制風景區車輛,並疏運乘客,讓民眾出遊來一趟既安全又節能的環保之旅。

觀光景點應區域管制

特別是地處高山、路途崎嶇的山區景點,例如,阿里山、武陵、太魯閣,以及花蓮山區等風景區,更應該要導入國外觀光景點的區域管制,改轉乘公共運輸的模式,在風景區外圍設立轉運站,提供各式運輸工具停車空間,藉此管制車輛進入。

讓眾多運具轉移為單一運具

業者說,透過轉運站,將前往景點的遊客與車輛,換乘園區巡迴綠能接駁公車,如此一來,透過大小運具,轉移為單一綠能運具和配合摩天輪式的園區密集巡迴接駁班次,產生單一車流。

另由熟悉道路的公共運輸駕駛員,從事旅客運輸服務,才可有效解決大小車輛由各地前往景點,可能因長程駕駛導致疲勞,或對路況不熟悉等因素所造成的各項交通事故,並可有效解決風景區的尖峰時段,變成大型停車場的窘境;甚至導致旅遊品質不佳的訾議。

此外,依據近年來的研究,以及台塑關係企業總裁王文淵本月17日受訪指出,我國細懸浮微粒(PM2.5)汙染日趨嚴重的原因,在於交通工具所造成,占了約2最便宜0%,而石化業則僅2%左右,故觀光景點公共運輸接駁運具的選擇上,更可以配合此次機會,導入日益成熟的電動公車或節能車輛,做為營運車輛。

如此一來,可徹底解決大型客運車輛集中景點接駁,導致柴油廢氣帶來的PM2.5空汙,及富含硫化物微粒廢氣,再結合雨水後,形成包括酸雨等多項副作用。

業者還建議,政府更可效法國外作為,收取「景點維持費用」,除可讓各景點聯外運輸維持商業人力運作,提升品質外,結餘也可做為地方環境補助與促進公共運輸發展基金之用。

政府可收取景點維持費用

如此可讓公共運輸未來營運不再需要政府補助,即可永續經營,這才是既真正兼顧環保與經濟,又可提升國際形象,徹底解決問題的治本之道,讓台灣觀光景點成為國際安全與綠色觀光的代表,創造出另一個「台灣之光」,成為真正的綠色幸福寶島。

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